產業專屬 · 鋼鐵業

鋼鐵業 ESG 報告 + 碳費衝擊完整指南

一句話定義鋼鐵業在 2026 是台灣碳費首波最大苦主、CBAM 直接受害產業——做 ESG 不是「為了好看」,是「為了下一個 10 年還有訂單」的生存動作。

CBAM、Scope 1-3、減碳路徑、財務試算與揭露範本(GRI 11 + SASB EM-IS + IFRS S2)

2026 年 1 月歐盟 CBAM 正式對鋼鐵製品徵稅,5 月台灣碳費首波收費,三大壓力同時砸下:每噸鋼成本上升 300-1,800 元、出口歐盟稅率 20-40%、大客戶(特斯拉、蘋果、台積)採購條款要求 2030 年達 SBTi 1.5°C 對齊。中鋼一年要繳的碳費接近其稅後淨利 1/3,中型電弧爐廠每年新增 1-3 億碳費支出。

這篇文章把鋼鐵業 ESG + 碳費所有實務一次說透——揭露框架疊合(GRI 11 / SASB EM-IS / IFRS S2)、CBAM 申報流程、高爐 vs 電弧爐減碳路徑、Scope 1-3 盤查熱點、5 個踩雷案例與 30 萬落地方案。

更新時間:2026 年 5 月·閱讀時間:20 分鐘

為什麼 2026 對鋼鐵業是「決定性的一年」

台灣鋼鐵業的 ESG 觀望期在 2026 年同時被三條線收緊,不是「該不該做」,是「來不及做就要失血」。

第一條線:台灣碳費 5 月開徵,鋼鐵業是首波最大苦主

依環境部 2024 年公告,台灣碳費自 2026 年 5 月對 2025 年排放量達 2.5 萬公噸 CO2e 的事業徵收。首波 252 家企業 464 座工廠中,鋼鐵業(含中鋼、中鋼鋁、東和、燁聯、豐興、唐榮等)約佔 25 座工廠,總排放量約 4,000 萬公噸 CO2e,年碳費總額預估 120 億元,其中中鋼一家就佔 50% 以上。

費率結構:一般費率 300 元/噸;提交自主減量計畫且達 SBTi 1.5°C 路徑可走「A 級優惠費率 50 元/噸」(降幅 83%);走國家自定 NDC 路徑為「B 級 100 元/噸」(降幅 67%)。詳見 環境部碳費子法完整解讀

第二條線:歐盟 CBAM 2026 年 1 月對鋼鐵製品正式收稅

CBAM(碳邊境調整機制)自 2023-2025 為過渡期(僅申報不收費),2026 年 1 月起對六大類產品(鋼鐵、水泥、鋁、化肥、電力、氫氣)進口商徵收碳邊境稅。台灣對歐盟鋼鐵年出口約 5-8 億美元(HS Chapter 72 + 73 共 200 多項稅號)。

稅率計算:歐盟 ETS 每週均價(2026 年約 €75-90/噸 CO2e)× 產品實際 CBAM 排放量(tCO2e/t)− 出口國已繳碳費。熱軋鋼板(碳強度 2.0 tCO2e/t)每噸鋼直接增加 €150-180 成本,台灣已繳碳費可全額抵扣——這就是為什麼「在台灣繳便宜的、避免歐盟收貴的」變成 CFO 必算的帳。

第三條線:下游客戶採購條款開始要求 SBTi 對齊

特斯拉 2023 年起要求鋼材供應商於 2030 達 SBTi 1.5°C 對齊路徑、蘋果於 2030 年達供應鏈碳中和、博世(Bosch)2026 起對所有汽車零組件供應商開始 ESG 評等並影響採購配額、福特、福斯、寶馬均已公布「綠鋼採購比例承諾」。

台積電 2024 年宣布供應商必須於 2030 年達碳中和或失去合格供應商資格——對廠房結構用鋼、機具用鋼供應商影響直接。中鋼為此於 2024 推出「綠鋼系列」,每噸碳排比一般鋼板低 30-50%,價格高 8-12%,已被台積、聯電列為策略採購對象。

三條線同時收緊的意思

碳費吃毛利、CBAM 吃出口、客戶條款吃訂單——三條線都是直接的現金流影響,不是 PR 議題。McKinsey 估算 2030 年沒做轉型的鋼鐵廠,EBITDA margin 將比有轉型的同業低 6-9 個百分點,等於提早出局。

鋼鐵業碳費試算:高爐 vs 電弧爐的成本差距

要算清楚碳費衝擊,先搞清楚自家工廠的製程與碳強度。台灣鋼鐵業分兩大製程:高爐(BF-BOF,中鋼為主)與電弧爐(EAF,東和、豐興、燁聯為主),碳排差 4-6 倍,碳費也差同樣倍數。

項目高爐(BF-BOF)電弧爐(EAF)EAF + 綠電
每噸粗鋼 CO2e1.8-2.3 噸0.4-0.6 噸0.05-0.15 噸
主要排放來源焦煤還原(90%)電力(80%)電極消耗 + 添加合金
一般費率(300 元/噸)每噸鋼成本540-690 元120-180 元15-45 元
A 級優惠費率(50 元/噸)每噸鋼成本90-115 元20-30 元3-8 元
CBAM 出口歐盟每噸鋼增加(以 €80 ETS 計)€144-184€32-48€4-12
2030 年減碳路徑可行性難(需氫能+CCUS)中(綠電比例)高(已接近零碳)

實務試算範例:年產 50 萬噸的中型電弧爐廠

  • 年排放:50 萬 × 0.5 噸/噸 = 25 萬噸 CO2e
  • 一般費率年碳費:25 萬 × 300 元 = 7,500 萬元
  • A 級優惠費率年碳費:25 萬 × 50 元 = 1,250 萬元
  • 節省:6,250 萬元/年 — 等於免費獲得一條年產 5 萬噸的新生產線毛利

這就是為什麼「申請優惠費率」是 2026 鋼鐵業最重要的單一財務決策。前提是要完成完整碳盤查(ISO 14064-1)+ 設定符合 SBTi 1.5°C 對齊的減量目標 + 提交環境部審核通過自主減量計畫。整個流程約 6-9 個月,現在不動 2026 年來不及。詳見 碳費優惠費率申請攻略

歐盟 CBAM 對台灣鋼鐵業的實務衝擊

CBAM 不是「未來的事」,是 2026 年 1 月起每季要做的事。台灣鋼鐵業者必須建立內部 CBAM 申報流程,否則出口會被預設值課最高稅率。

CBAM 申報的 4 個關鍵動作

  1. 建立產品碳排數據庫:每個出口歐盟的鋼材料號(HS code 8 位碼)建立實際 CBAM CO2e/噸數值,需區分「直接排放」(製程)與「間接排放」(外購電力)。
  2. 取得 EU 認可查證機構驗證:實際排放數據必須由歐盟認可的查證機構(如 BSI、SGS、TÜV、Bureau Veritas)出具查證報告,預設值會比實際值高 30-50%。
  3. 每季申報:每季結束後 1 個月內透過 CBAM 註冊系統提交申報,含產品 CN code、淨重、原產國、廠商代碼、CBAM 排放量、出口國已繳碳費(提供環境部證明可全額抵扣)。
  4. 購買 CBAM 憑證:依當週 EU ETS 均價,從歐盟監管機關購買 CBAM 憑證並繳回,缺額會被罰每噸 €100 起跳。

受影響的鋼鐵產品 HS Code

CBAM Annex I 涵蓋 HS Chapter 72(鋼鐵原料)與 Chapter 73(鋼鐵製品)約 200 多項稅號,台灣出口歐盟的主要受影響類別:

  • 7208/7209(熱軋/冷軋鋼板)— 中鋼、燁聯主力出口
  • 7213/7214(線材、棒材)— 豐興、東和主力
  • 7304/7306(鋼管)— 海光、唐榮
  • 7308(鋼結構件)— 中型加工廠
  • 7318(螺絲、螺帽、墊圈)— 1,200+ 家南部螺絲業者,這是 CBAM 對台灣中小企業最大衝擊區

螺絲業者的 CBAM 雙重痛點

岡山螺絲業(年出口歐盟約 8 億美元)面臨兩個挑戰:(1) 自己的能源用電要算進 CBAM、(2) 上游用的線材(HS 7213)也要計入 CBAM 嵌入排放(embedded emissions),形成雙層計算。芮恆已為螺絲聚落客戶開發 CBAM 嵌入排放計算模板,整合上游供應商碳數據。

詳細申報流程與台灣業者實務踩雷案例可參考 CBAM 台灣完整實務指南

揭露框架疊合:GRI 11 + SASB EM-IS + IFRS S2

鋼鐵業 ESG 報告不能只選一個框架——投資人要 SASB、金管會要 IFRS S2、利害關係人要 GRI。芮恆建議的標準做法是「三框架疊合」:以 GRI 11 為敘事主軸 + SASB EM-IS 單列指標表 + IFRS S2 氣候專章。

框架重點揭露議題使用者
GRI 11(能源密集型製造業)GHG 排放、空氣品質、水資源、廢棄物、土地利用、職安、社區衝擊、勞動實踐、人權、反貪腐NGO、媒體、社區、員工
SASB EM-IS(Iron & Steel Producers)7 大議題類別 13 項指標:GHG 強度、空氣品質、能源管理、水管理、廢棄物管理、勞工安全、供應鏈管理投資人、分析師、評等機構(MSCI/Sustainalytics)
IFRS S2 氣候揭露治理、策略、風險管理、指標(Scope 1-3)、氣候情境分析(1.5°C / 2°C / 4°C)金管會、ISSB、國際資本市場
TCFD(被 IFRS S2 吸收)11 項建議揭露(治理 2 + 策略 3 + 風險管理 3 + 指標與目標 3)銀行、保險、金融監理

SASB EM-IS 13 項指標重點(投資人最在意):

  • EM-IS-110a.1:Scope 1 GHG 總排放(tCO2e)+ 受監管百分比
  • EM-IS-120a.1:CO、NOx、SOx、PM10、Pb、VOC 大氣排放量
  • EM-IS-130a.1:能源消耗總量(GJ)+ 電力佔比 + 再生能源佔比
  • EM-IS-140a.1:淡水取用量 + 高水資源壓力地區佔比
  • EM-IS-150a.1:廢棄物總量 + 危險廢棄物 + 回收率
  • EM-IS-320a.1:員工 LTIR + 致死率 + 承攬商 LTIR
  • EM-IS-430a.1:鐵礦砂 + 焦煤採購來源國家分布(人權衝突地區揭露)

詳見 SASB 產業實施完整指南 GRI vs SASB vs IFRS 對照

Scope 1-3 盤查熱點與資料來源

鋼鐵業 Scope 1+2+3 完整盤查比一般製造業複雜 2-3 倍,因為原料供應鏈長(鐵礦砂 / 焦煤多來自巴西、澳洲)、製程能耗高、副產品多。芮恆建議的盤查順序:先 Scope 1(內部燃料)→ Scope 2(外購電力)→ Scope 3 類別 1(採購原料)→ 其他類別。

Scope 1:直接排放(鋼鐵業占比 70-85%)

  • 焦煤燃燒(高爐廠主力)— 用焦煤採購量 × 排放係數(IPCC 2006 GL)
  • 煤氣 / 焦爐氣回收使用 — 內部循環,仍計入
  • 柴油(廠內運輸機具) — 加油發票統計
  • 製程排放(石灰石還原) — 非燃燒源,常被遺漏
  • 逸散排放(焦爐、燒結爐) — 需現場量測或 Tier 2 估算

Scope 2:間接能源排放(電弧爐廠占比 50-70%)

  • 外購電力 × 台電年度公告排放係數(2024 年為 0.494 kgCO2e/kWh)
  • 外購蒸汽、熱水(少數鋼廠用集中供熱)
  • 建議同時揭露 location-based 與 market-based(GHG Protocol Scope 2 Guidance)

Scope 3:價值鏈排放(最難算、最被質疑)

  • 類別 1(採購商品):鐵礦砂、焦煤、廢鋼、合金的上游排放 — 三大頭部供應商(必和必拓 BHP、力拓 Rio Tinto、淡水河谷 Vale)已提供產品 PCF 數據,可直接套用
  • 類別 4(上游運輸):鐵礦砂 / 焦煤海運至高雄港,每噸海運排放約 5-15 kgCO2e/km
  • 類別 9(下游運輸):成品出貨給下游加工廠或港口出口
  • 類別 11(產品使用):鋼材在客戶端使用幾乎無排放(建築壽命 50 年),但仍須計算
  • 類別 12(產品報廢):鋼鐵 90% 可回收,這是 ESG 加分項

資料品質的灰色地帶

Scope 3 類別 1 的上游採購碳排,多數中型鋼廠用 IEA / ecoinvent 次級資料庫估算,誤差可能達 ±30%。CBAM 要求「實際排放」,這就強迫鋼廠去向上游供應商索取一手數據——這是未來 3 年鋼鐵業 ESG 管理最大的挑戰點。

完整 Scope 3 盤查方法見 Scope 3 排放盤查完整指南,計算工具見 範疇 1-2-3 計算器

減碳技術路線圖:短中長期三階段

鋼鐵業淨零不是換個機器就好,需要 20-30 年的技術跳躍。但 ESG 報告中董事會必須明確揭露各時段的減碳路徑與 CAPEX 規劃,IFRS S2 不接受空喊「2050 淨零」。

短期(2025-2030):可立即執行的 5 項低 CAPEX 措施

  • 能源效率提升(廢熱回收、燒結機改造)— 減碳 5-8%、回收期 2-4 年
  • 廢鋼配比提升(高爐廠從 10% 提升到 25%)— 減碳 8-12%
  • 採購再生能源(PPA、綠電憑證 T-REC)— 直接降 Scope 2
  • 製程數位化(AI 優化燃料配比)— 減碳 3-5%
  • 申請優惠費率(自主減量計畫)— 減碳費 67-83%

中期(2030-2040):技術切換的 3 條路徑

  • H2-BF(噴氫高爐):中鋼已於 2024 完成試煉,每噸鋼減碳 10-20%,CAPEX 約 50-80 億/座高爐
  • CCUS(碳捕捉利用儲存):捕捉率 60-80%,每噸 CO2 處理成本 €40-90,目前商業化困難
  • EAF 擴產 + 廢鋼供應鏈:取代部分高爐產能,但台灣廢鋼供應有限(年產 6-8 百萬噸)

長期(2040-2050):零碳製鋼的終極技術

  • H2-DRI-EAF(綠氫直接還原 + 電弧爐):瑞典 HYBRIT 已商業化,前提是綠氫價格 <$1/kg + 國家綠氫管道
  • 電解煉鐵(Molten Oxide Electrolysis):Boston Metal 領先,技術成熟度 TRL 5-6
  • 生物炭還原:適合中小型廠,碳中和(吸碳 + 排碳同量)

中鋼 2050 低碳轉型藍圖(2023 公告)

短期(2025-2030)能源效率 + 廢鋼比提升 + CCUS 試煉、中期(2030-2040)導入 H2-BF 噴氫高爐技術、長期(2040-2050)建設 H2-DRI-EAF 製程取代高爐。預估 30 年累計 CAPEX 1,500-2,000 億元。芮恆建議中型鋼廠參考此架構但縮短時程,因為等到 2040 才動會喪失優惠費率與綠鋼市場先機。

SBTi 設定方法見 SBTi 科學基礎減碳目標完整指南,路徑規劃見 淨零路徑圖

中小型鋼鐵加工廠的最小可揭露方案

不是每家鋼鐵業者都是中鋼。台灣有 1,200+ 家鋼鐵加工廠(壓延、表面處理、鋼結構、螺絲、螺帽、彈簧),年營收多在 5-50 億元,被三層客戶壓力推著做 ESG:(1) 上游煉鋼廠要供應商鏈追溯、(2) 下游品牌商要供應商評估、(3) 出口歐盟要 CBAM。

最小可揭露三件套(總預算 15-30 萬)

  • ISO 14064-1 碳盤查(8-15 萬):基本 Scope 1+2,含一份 30 頁盤查清冊 + 第三方查證
  • ESG 一頁摘要(5-10 萬):6-8 頁公司治理 + 安全衛生 + 環保績效 + 供應鏈管理,可放官網對外
  • 供應商問卷代答服務(5-8 萬/年):協助回填客戶 CDP、EcoVadis、TCFD 問卷

出口歐盟者的進階方案(額外 10-25 萬)

  • ISO 14067 產品碳足跡(每料號 5-15 萬):每個出口歐盟料號需獨立認證
  • CBAM 季報申報(每季 3-5 萬):每年 12-20 萬
  • EU 認可查證機構合作(BSI、SGS):芮恆與 BSI 有合作通路,可導引到較低費率

中小企業 ESG 預算配置整體說明見 中小企業 ESG 完整入門指南

鋼鐵業第一年常見 5 個踩雷案例

芮恆服務十多家鋼鐵業者後歸納的高頻錯誤,避開這 5 個就贏對手一半:

踩雷 1:CBAM 用預設值申報,被多繳 30-50%

CBAM 預設值是「最高碳排製程」推估,比實際值高 30-50%。一家中型熱軋廠首季用預設值,當季多繳 €420,000;後來補做實際碳排查證,第二季起降回實際值,年省 €1.4M。

踩雷 2:沒申請優惠費率,年多繳碳費 5,000 萬-1 億

一家年產 30 萬噸的電弧爐廠 2026 年沒提交自主減量計畫,用一般費率 300 元繳,年碳費 4,500 萬;同業申請 A 級優惠後年繳 750 萬,差距 3,750 萬。優惠費率申請需要 6-9 個月準備期,現在不動 2026 來不及。

踩雷 3:用台電平均係數算 Scope 2,被投資人質疑

一家鋼廠揭露 Scope 2 用 0.494 kgCO2e/kWh(台電 2024 公告),但未同時揭露 market-based 計算(含 PPA、T-REC)。MSCI 評等去年降一級,理由是「未符合 GHG Protocol Scope 2 雙重揭露」。

踩雷 4:把承攬商職災排除在外

鋼鐵業承攬比例 30-50%,事故多發生在承攬商身上。一家中型鋼廠首版報告只揭露員工 LTIR、隱藏承攬商死傷,被工會公開抗議後,第二版補揭露承攬商 LTIR 是員工的 4.2 倍,反而引發更大公關危機。建議從第一年就完整揭露員工 + 承攬商 LTIR,誠實揭露比掩蓋更安全。

踩雷 5:空喊 2050 淨零,沒中期路徑被金管會點名

IFRS S2 明確要求揭露「策略決策的氣候相關財務影響」與「實施路徑的關鍵假設」。某上市鋼廠 2025 報告只寫「2050 達淨零」,沒寫 2030、2040 階段性目標、沒列具體技術選項(H2-BF / CCUS / EAF)、沒列 CAPEX 預估,被金管會函詢補充說明。

芮恆 30 萬鋼鐵業方案:三件套整合

芮恆 CoReverie 為鋼鐵業設計的差異化方案,整合「碳盤查 → ESG 報告 → CBAM 申報」單一資料源,省去客戶在三套系統間搬資料的痛苦。

方案內容

  • SaaS 平台:GRI 11 + SASB EM-IS + IFRS S2 三框架預先疊合的問卷與報告版型
  • 顧問支援:每年 60 小時顧問時間,含重大性分析、SBTi 路徑設定、CBAM 申報技術指導
  • CBAM 預設值資料庫:內建 EU JRC 公告值,可直接產出每季 CBAM 報告草稿
  • 轉型路徑模擬器:輸入噴氫比例、電弧爐占比、綠電比例、CCUS 規模,模擬到 2030/2040/2050 碳排軌跡與 CAPEX
  • 第三方查證:與 BSI 合作通路,享 15-20% 費率折扣

價格

  • 基本版 30 萬/年(早鳥 27 萬)— 含一份完整 ESG 報告 + 平台使用
  • CBAM 季報增購:每季 5 萬(年 20 萬)
  • 第三方查證:依工廠規模 10-30 萬(市場價 15-40 萬)

對手比較

  • 傳統大顧問(萬弘、力銘):同範圍 80-120 萬/年,無 SaaS 平台、無 CBAM 模組
  • 純 SaaS(部分美系產品):無顧問支援、無台灣法規對應、年費 20-40 萬
  • 芮恆:30 萬含系統 + 顧問 + 法規對應 + 2 週交付

詳細比較見 ESG 顧問公司完整比較,也歡迎透過 定價方案頁 直接諮詢。

鋼鐵業 ESG + 碳費常見問題

Q1. 鋼鐵業在 2026 年碳費徵收中會被收多少?
看製程與規模。台灣碳費 2026 年 5 月起以 2025 年排放量計算,門檻為年排放 2.5 萬公噸 CO2e。中鋼一座高爐廠年排放約 1,500 萬公噸 CO2e,依一般費率 300 元/噸試算,年碳費約 45 億元;中鋼總排放約 2,100 萬公噸,年碳費粗估 63 億元(接近其稅後淨利 1/3)。中型電弧爐廠(如豐興、東和、燁聯)年排放約 30-80 萬公噸 CO2e,年碳費約 0.9-2.4 億元。如果走優惠費率(A 級 50 元/噸、B 級 100 元/噸),需提交自主減量計畫且減量達標,這需要先完成完整碳盤查 + 設定 SBTi 目標,才有資格申請。詳見 /guide/carbon-fee-optimization。
Q2. 歐盟 CBAM 對鋼鐵廠的實際影響是什麼?
CBAM 從 2026 年 1 月起對鋼鐵製品(HS Chapter 72 + 73 共 200 多項稅號)正式徵收碳邊境稅。台灣對歐盟鋼鐵年出口約 5-8 億美元,主要受影響業者:中鋼、中鋼鋁、豐興、東和、燁聯、唐榮、海光等。實務衝擊三層:(1) 必須在每季結束後 1 個月內申報實際碳排(CBAM CO2e/噸),預設值會比實際值高 30-50%,沒做盤查就被「估算課稅」;(2) 申報需要 EU 認可的查證機構(如 BSI、SGS)出具的查證報告;(3) 稅率以「歐盟 ETS 每週均價 × 排放量 − 出口國已繳碳費」計算,2026 年 ETS 約 €75-90/噸 CO2e,對熱軋鋼板(碳強度 2.0 tCO2e/t)每噸鋼增加 €150-180 成本。台灣已繳碳費可抵扣,這是「先在台灣繳便宜的、不要被歐盟收貴的」最大誘因。
Q3. 鋼鐵業 ESG 報告應該用哪個揭露框架?
建議三框架疊合:(1) GRI 11: Coal Sector 2022(雖名為 Coal,但其能源密集型製造業議題如能源、廢氣、職安、社區衝擊適用鋼鐵業);(2) SASB EM-IS(Iron & Steel Producers)標準,要求揭露 7 大議題類別 13 項指標,包括 GHG 排放強度、空氣品質、能源管理、水資源管理、廢棄物、勞工健康安全、供應鏈管理;(3) IFRS S2 氣候相關揭露(2026 上市鋼鐵廠必揭)含 Scope 1-3 + 氣候情境分析。實務做法:以 GRI 11 框架為主軸寫整本報告、用 SASB EM-IS 指標表單獨列一章節(投資人最在意)、用 TCFD/IFRS S2 寫一個專章談氣候風險與情境。芮恆已為國內中型鋼鐵廠完成此種疊合架構,省去客戶自行整合的痛苦。
Q4. 電弧爐廠跟高爐廠的 ESG 重點有什麼不同?
差很大。高爐(BF-BOF)製程:每噸粗鋼排放約 1.8-2.3 噸 CO2e(90% 來自焦煤還原),減碳路徑只能靠氫氣還原(DRI-EAF)、CCUS 或大量綠電,技術成熟度低、CAPEX 動輒上千億,10 年內難以零碳。揭露重點:CBAM 申報、低碳製鋼路徑圖、SBTi 1.5°C 對齊計畫、廢氣與飛灰處理。電弧爐(EAF)製程:每噸粗鋼排放約 0.4-0.6 噸 CO2e(80% 來自電力),用綠電後可降到 0.1 噸以下;廢鋼為主原料,本質就是循環經濟。揭露重點:廢鋼來源追溯(供應鏈盡職調查)、電力來源(再生能源比例)、能源密集度年改善率、產品碳足跡 EPD 認證。投資人對 EAF 鋼廠的 ESG 評等普遍給較高分數。
Q5. 中小型鋼鐵加工廠(不是煉鋼,是壓延、表面處理、鋼構)也要寫永續報告嗎?
法規上:實收資本額 20 億以上上市櫃才強制,多數中小型加工廠不需要。實務上:80% 中型加工廠(年營收 5-50 億)已被大客戶要求填供應商 ESG 評估表(中鋼、台積、鴻海、和泰、福特六和的供應商)。最低必備:完成 ISO 14064-1 碳盤查(給客戶當附件)、ESG 一頁摘要(公司治理 + 安全衛生 + 環保績效),預算約 15-30 萬可完成。如果有出口歐盟意願:必須做 ISO 14067 產品碳足跡(每個產品料號約 5-15 萬)。芮恆有專為中型鋼鐵加工廠設計的「最小可揭露」方案,3 週交付、20 萬起,含碳盤查 + 6 頁永續摘要 + 供應商問卷代答能力。
Q6. 鋼鐵業 Scope 3 排放怎麼算?最大的盤查痛點是什麼?
鋼鐵業 Scope 3 通常是 Scope 1+2 的 1.2-1.8 倍,三大熱點:(1) 類別 1(採購商品)— 鐵礦砂、焦煤、廢鋼、合金的上游排放,需向供應商索取碳排數據或用 IEA/ecoinvent 資料庫估算;(2) 類別 4 + 9(上下游運輸)— 礦砂自巴西/澳洲海運、成品出口至下游加工,需依噸公里 × 排放因子計算;(3) 類別 11(產品使用階段)— 鋼材在客戶端使用幾乎無排放(建築壽命 50 年),但要寫進報告交代清楚。最大痛點是類別 1:上游供應商在海外、不配合提供原始數據,多數企業只能用次級資料估算,這就是為什麼 CBAM 要求「實際排放數據」會讓中型鋼廠頭痛。詳見 /guide/scope-3-emission-inventory-guide。
Q7. 如果不做減碳直接繳碳費,財務上划算嗎?
短期划算、長期賠錢。短期(2026-2028):碳費 300 元/噸,假設年排放 30 萬噸,年成本 9,000 萬。若投資 5 億建電弧爐升級或 3 億建氫還原試驗線,6-8 年才回本。所以很多中型鋼廠選擇「先繳再說」。長期(2028 後)三個變數會翻轉計算:(1) 碳費單價會調漲到 500-1,000 元/噸(歐盟 ETS 是 3,000 元起跳),台灣有跟漲壓力;(2) CBAM 抵扣機制讓「在台灣繳便宜的、避免歐盟收貴的」變成基本策略;(3) 大客戶(蘋果、特斯拉、台積、博世)採購條款要求供應商於 2030 年達 SBTi 1.5°C 對齊,沒減碳路徑直接被取消資格。McKinsey 估算:2030 年沒做轉型的鋼鐵廠,EBITDA margin 將比有轉型的同業低 6-9 個百分點。
Q8. 高爐廠要轉氫能煉鋼可行嗎?台灣有案例嗎?
技術可行、商業仍卡在「綠氫供應」與「成本差」。國際案例:瑞典 HYBRIT(SSAB + LKAB + Vattenfall)2021 年產出全球第一噸氫能煉鐵;德國 ThyssenKrupp 在 Duisburg 廠建 tkH2Steel;日本 JFE 與美國 Cleveland-Cliffs 推進。台灣現況:中鋼於 2023 公布「2050 鋼鐵業低碳轉型藍圖」,分三階段——短期(2025-2030)能源效率 + 廢鋼比提升 + CCUS 試煉、中期(2030-2040)導入 H2-BF 噴氫高爐技術、長期(2040-2050)建設 H2-DRI-EAF 製程取代高爐。中鋼已於 2024 年完成噴氫試煉,但商業化前提是綠氫成本降到每公斤 1 美元以下(目前約 4-6 美元)+ 國家綠氫管道基礎建設。芮恆建議鋼鐵客戶在報告中誠實揭露此「技術不確定性」,比空喊 2050 淨零承諾更符合 IFRS S2 規範。
Q9. 鋼鐵業職安、勞動條件揭露重點是什麼?
鋼鐵業是高風險產業,職災死傷率是製造業平均 3-5 倍,ESG 報告的「S 社會」面向被投資人放大檢視。必揭露指標:(1) TRIR(Total Recordable Incident Rate 總可記錄事件率)、LTIR(失工時事件率)、職災死亡人數(含承攬商);(2) 高溫作業、噪音、粉塵暴露管理;(3) 承攬商安全管理(鋼鐵業承攬比例高達 30-50%,常是事故熱區);(4) 工會集體協商覆蓋率、罷工天數;(5) 員工健康檢查異常率與後續追蹤。SASB EM-IS 強制揭露 LTIR 與致死率分別給「員工」與「承攬商」。GRI 403(職業安全衛生)建議揭露管理系統 ISO 45001 認證範圍。寫得好的範例可參考中鋼 2023 ESG 報告 P.84-92。
Q10. 芮恆 CoReverie 為鋼鐵業設計的方案有什麼不一樣?
三個差異化:(1) **疊合框架模板** — GRI 11 + SASB EM-IS + IFRS S2 三套要求預先對應成同一份問卷,鋼鐵客戶只需回答一次資料就能產出三種角度報告,省 40% 重複作業;(2) **CBAM 申報整合** — 系統內建 CBAM 預設值資料庫(含 EU JRC 公告值),可直接產出每季 CBAM 報告草稿,搭配 BSI 第三方查證合作,整合「碳盤查 → ESG 報告 → CBAM 申報」單一資料源;(3) **轉型路徑模擬器** — 可輸入「噴氫比例、電弧爐占比、綠電採購比例、CCUS 部署規模」四個變數,模擬到 2030/2040/2050 的碳排軌跡與 CAPEX 試算,協助董事會做投資決策。價格:30 萬/年起(早鳥 27 萬),2 週交付第一版報告,後續 CBAM 申報每季 5 萬。對手大型顧問同樣範圍報價 80-120 萬。

不確定你的鋼鐵廠被哪些法規掃到?

輸入統一編號或股票代號,60 秒了解碳費門檻、CBAM 適用、揭露要求與建議行動。

免費工具

60 秒 ESG 合規健檢

輸入統一編號或股票代號,立即了解貴公司適用的 ESG 法規與揭露標準

完全免費,無需註冊已查詢 2,000+ 次涵蓋全台 1,958 家上市櫃公司

試試看:輸入 (台積電)立即查看

鋼鐵業 ESG + CBAM,一套系統解決

芮恆 CoReverie:30 萬/年(早鳥 27 萬)、2 週交付、整合碳盤查 + ESG 報告 + CBAM 申報單一資料源,比傳統顧問省 60% 成本。